TARTÁLY BÚVÁR
A Tankok, amelyek nyertek
Ez volt az év Adopt A Wreck projektje – számol be a NAS CHARLOTTE CRUMPER
A Studland-öbölben az egyik Valentine tankroncs. Betét: 1944-ben harminckét tank vett részt a Smash gyakorlaton.
REGGELÉN 4. április 1944-én egy partraszálló flotta megközelítette a dorseti partokat, jelezve a Smash gyakorlat kezdetét.
A következő két hétben a Studland-öböl partját, amelyet a normandiai strandokhoz hasonlítanak, ismétlődő légi és tengeri támadások érnek majd.
Éles lőszer bombázta az öblöt, amikor a közelgő D-napi invázió próbája zajlott, azzal a céllal, hogy a művelet a lehető legreálisabb legyen az érintett ezredek számára.
A gyakorlat annyira fontos volt, hogy az egyik későbbi szakaszban VI. György király, Winston Churchill, Eisenhower amerikai tábornok és Montgomery tábornok figyelte.
Három mérföldre a parttól két század kétéltű Valentine harckocsit indítottak a vízbe, készen arra, hogy gyakorolják szerepüket a közelgő invázióban. Ám az előre nem látható kedvezőtlen időjárási viszonyok miatt a 32 tankból hét soha nem ért vissza a partra aznap, ami hat legénységi tag életébe került.
Majdnem 75 évvel később a hét tank közül kettő érintetlenül maradt a tengerfenéken, túlélve a háború következményeit, valamint a természetes bomlást.
A ma népszerű búvárhelynek számító túlélő tankok egy olyan művelet emlékműveként hevernek, amely valószínűleg megváltoztatta a második világháború menetét.
Megjelent a DIVER 2019 februárjában
A FONTOSSÁG ELLENÉRE ezekről a roncsokról kevés kutatást végeztek egészen addig, amíg az Isle of Purbeck Sub Aqua Club (IPSAC) parázsa fel nem fedezte a célzott búvárkodás iránti szenvedélyüket. 2017-ben projektet kezdeményeztek a tartályok felmérésére azzal a céllal, hogy archívumot hozzanak létre és leleteiket kiállítsák a SMASH gyakorlat idei 75. évfordulója tiszteletére.
Az IPSAC tagjai keményen dolgoztak azon, hogy új információkat hozzanak napvilágra a „szigorúan titkos” műveletről. Terepmunkájuk rögzítésével és vázlatainak kidolgozásával meg tudták készíteni a hét tank helyszínrajzát, és pontosan dokumentálták azok helyét az öbölben.
„A tankokat gyakran csak egy második merülésnek tekintették a kezdők számára” – mondja Nick Reed, a Valentine 75 Project projektvezetője. „A helyi búvár charter üzemeltetők azonban azt a visszajelzést kapták, hogy a projektünk által a tartályoknak nyújtott nyilvánosságot követően az emberek most azt kérik, hogy merüljenek rájuk.
"A projekt nagy eredménye, hogy az embereket megismerte a tankok történetével és a második világháborúhoz való hozzájárulásukkal."
A projektet a médiában kapott figyelem alapján az Exercise Smash gyakorlatban részt vevő férfiak rokonai jelentkeztek, lehetővé téve a klub számára, hogy arcot vághasson az életüket vesztesek nevéhez.
„Eddig négy fotót találtunk a hatból, és nagyon kijózanító volt látni, milyen fiatalok voltak” – mondja Reed. „Nem voltak harcedzett veteránok, egyszerűen csak fiatal férfiak voltak tizenéves koruk végén és a húszas éveik elején, akik a kötelességüket teljesítették.”
A sors felemelő fordulatában a tagoknak volt szerencséjük hallani a gyakorlat egyetlen túlélőjének, Albert Price-nak megindító történetét.
Price mindössze 19 éves volt a gyakorlat idején, hazudott koráról, hogy önkéntesként jelentkezett, és emlékszik arra, hogy kimentették lezuhant tankjából – valamint a hat héttel későbbi normandiai D-napi partraszállás során bekövetkezett eseményekre.
Reed a Price interjúját a projekt csúcspontjaként írja le. „Igazi kiváltság volt találkozni ezzel a csodálatos úriemberrel és hallani a történetét” – mondja.
„Amikor meglátogattuk, elbűvölő pár órát töltöttünk az élményeinek meghallgatásával. Nehéz felfogni, min ment keresztül 19 évesen, és ahogyan elmesélte a történetet, annyira tényszerű volt.
„Ez valóban hazahozta nekünk azt a hálát, amellyel nemzedékének tartozunk.”
FOLYAMÁN A projekt során az IPSAC csapata nemcsak a gyakorlat eltemetett történetét tárta fel, hanem feltárta az életüket feláldozó férfiak történetét is, és megemlékeztek emlékükről a céltudatos búvárkodás iránti lelkesedésük újraélesztésével.
Emiatt a Valentine Tank 75 Project megkapta az Adopt a Wreck Award-ot a Nautical Archaeology Society-től (NAS).
„Az Adopt a Wreck Award elnyerése igazi igazolása annak a kemény munkának és erőfeszítésnek, amelyet a klubtagok a projektbe fektettek” – mondja Reed. „A részvétel igazi öröm volt, és nagyon sokat adott a klubnak. Az új dolgok megismerése függőséget okoz, és szeretnél továbbmenni, és többet megtudni.”
„Ahogy a NAS mottója mondja, a felfedezés csak a kezdet.” A díjat Keith Coombs IPSAC-taggal együtt vette át a NAS „Building a Future for Our Maritime Past” éves konferenciáján Newportban 2018 végén.
Az Adopt a Wreck díjat minden évben annak a személynek vagy csoportnak ítélik oda, aki a NAS rendszeren keresztül a legjelentősebb mértékben járult hozzá a régészethez és a kutatáshoz. Célja, hogy búvárklubokat és a nyilvánosságot arra ösztönözze, hogy aktívan rögzítsék azokat a helyszíneket, amelyeket szívesen látogatnak.
Míg a leggyakrabban a klubok fogadnak el hajóroncsokat, más típusú roncsokat is elfogadhatnak, például repülőgépeket, tankokat vagy tengeri infrastruktúrát. És tényleg nem a tenger a határ, mert a szárazföldön számos kikötői építmény és hajózási kapcsolatokkal rendelkező épület található, part menti lakóhelyek, tömbök és egyéb régészeti jelentőségű anyagok, amelyek megfelelhetnek.
2018-ban a NAS Highly Commended díjat ítélt oda Ed Cummingnak a Waifs of the Sea projektjéért. Bár már nem búvár, Cumming kiterjedt indexet készített a brit sajtóban a 19. századtól feljegyzett hajóroncsokról, hajóbalesetekről és hajóveszteségekről, új betekintést kínálva az Egyesült Királyság számos roncsának sorsába, és elősegítve a hajóesemények kutatását az egész országban. Brit szigetek.
Cumming nagyon váratlannak nevezte a díjat az Adopt a Wreck cím fényében. „Ezt biztosan nem tettem, de meggyőztem magam arról, hogy több ezret örökbe fogadtam” – mondja.
A rendszer 2003-as indulása óta klubok és magánszemélyek szerte az Egyesült Királyságban fogadtak el webhelyeket. Paul Barnett, a Friends of Purton elnöke 2007-ben átvette a díjat, és azt mondja, hogy a Purton Hulks-on végzett munkáért kapott elismerés „nagyon kedves emlék marad, amelyre úgy tekintek, mint egy fontos lépcsőfokra a helyszínre vezető hosszú úton. hivatalos elismerése nemzeti jelentőségűnek”.
2015-ben a pályázatok száma olyan magas volt, hogy két nyertest hirdettek. Nigel Braybrooke (jobbra), a Severnside Sub-Aqua Club projektkoordinátora a Baygitano első világháborús teherhajó roncsait búvárkodott, és „életre akarta kelteni a Baggyt”.
„A legfontosabb az volt, hogy mutassuk be projektünk eredményeit a társadalom elnöke, Dr. Phil Harding és NAS-társaink előtt” – mondta Braybrooke. „A díj elnyerése más klubokat arra ösztönzött, hogy saját projekteket indítsanak, és segít folytatni tengeri örökségünk feljegyzését, mielőtt az eltűnne.”
