Az ismeretlen katona: Az Anna Sofie búvárkodása

Az Anna Sofie roncsa
Az Anna Sofie roncsa

STUART PHILPOTT egy 100 éves rejtélyhez köthető fegyver után kutat, amikor egy hajóroncsot merül ki a cornwalli Padstowból

Egy 100 éves rejtély csábítása túl sok volt ahhoz, hogy figyelmen kívül hagyjuk. Steve 'Hutch' Hutchinson, a Harlyn Dive School tulajdonosa meghívott egy napos búvárkodásra. Anna Sofie, fekve Padstow Cornwallban. A Első világháború A roncs nemrégiben a helyi hírek címlapjára került a helyi temetőben lévő jelöletlen sírkő miatt, szóval itt kezdődik a történetem…

A sírkő, amely eltakarta az „ismeretlen katonát”
A sírkő, amely eltakarta „az ismeretlen katonát”

Rejtélyes kő

William Moor közlegény sírjának díszesebb sírkövét eltakarta egy másik kisebb, jelentéktelen sír, egy „ismeretlen” katona sírja. A „Nagy Háború királyi tengerészgyalogosának” feliratú kő közel egy évszázada rejtély maradt. De néhány ügyes nyomozói munka után a Padstow Múzeum elnöke, John Buckingham és Peter Smith sussexi történész megfejtette a halott valódi kilétét.

A 97 méteres, 2,577 tonnás fegyveres kereskedő Anna Sofie 23. július 1918-án ballasztban tért vissza Walesbe, amikor figyelmeztetés nélkül megtorpedózta a tengeralattjáró. U-55, a hírhedt Wilhelm Werner kapitány parancsnoka volt.

A körülbelül 70 fős legénységnek, köztük a súlyosan megsebesült Pte William Moor tengerészgyalogosnak, sikerült megszöknie a mentőcsónakokon, és a tengeren felkapták őket. Körülbelül 19 nappal később az ismeretlen katona elmosódott a padstowi tengerparton, de a súlyosan lebomlott holttestet hivatalosan nem lehetett azonosítani, így Pte Moor mellett temették el, a sírkövön név nélkül. 

John és Peter történelmi archívumokat, katonai feljegyzéseket és helyi jelentéseket járt át, és elegendő bizonyítékot gyűjtött össze annak bizonyítására, hogy az azonosítatlan katona valójában a 42 éves William Whitmore tizedes, aki szintén a fedélzeten tartózkodott. Anna Sofie amikor elsüllyedt.

100 évnyi találgatás után L/Cpl Whitmore családjának leszármazottai megkapták a teljes történetet. A felfedezés óta egy új sírkő került a temetőbe, amelybe belevésték a nevét.

Anna Sofie lőrése
Kuckó lőréssel az Anna Sofie-ból

1916 júliusától 1918 novemberéig U-55 14 sikeres járőrözést hajtott végre, összesen 64, többnyire fegyvertelen hajót süllyesztett el, köztük kórházhajókat (133,742 XNUMX tonna).

A lipcsei háborús bûnös perek során az 1. világháború végén Werner kapitányt számos szörnyûséggel vádolták, beleértve az SS-ek teljes legénységének meggyilkolását. Torrington bar a kapitányt, akit túszul ejtettek. Azt állították, hogy az elfogott 32 fős legénységet felsorakozták a tengeralattjáró előfedélzetén, mielőtt Werner parancsot adott volna az elmerülésre, ami kétségtelenül megfulladt.

Ám a tárgyalás befejezése előtt a gátlástalan tengeralattjáró kapitány egy brazíliai kávéültetvényre menekült. Évekkel később visszatért Németországba, ahol 1945 májusában, 57 éves korában meghalt.

Az „ismeretlen” roncs

Úgy tűnik, korábban maga a roncs is kavart kavart. Hutch szerint ellentmondásos jelentések születtek valódi kilétéről, és sok búvár gondolta ezt Anna Sofie a tehergőzös volt Poldown.

Hutch had carried on searching for evidence, and in April 2011 had found the serial number 1275MC stamped on a steam valve, confirming that the wreck was indeed the Anna Sofie. Megállapításait jelentette a vízrajzi hivatalnak (UKHO), és a feljegyzéseket frissítették. 

Bár a Anna Sofie átitatott történelemmel, nem volt népszerű a helyi búvárok körében. „Ezt egy „köztes” roncsnak tekintik – a legtöbb búvár számára kissé mély – mondta Hutch. „A Scooby Doo’-sok a 30 métert vagy annál kevesebbet kedvelnek, és ez túl sekély a legtöbb technikus számára.”

Hutch az 100-es évek eleje óta több mint 1990 merülést hajtott végre a roncson. A leletek között jelentős számú sárgaréz héjtok, nyílások és motoralkatrészek találhatók. De a nagyra becsült 4 hüvelykes fedélzeti fegyvert, amelyet William Whitmore tengerészgyalogos irányított, még nem találtak. 

Az Anna Sofie roncsai búvárkodása
Az Anna Sofie roncsai búvárkodása

The wreck is located in the middle of Padstow Marine Conservation Zone. “It sits right next to a reef wall, so it’s difficult for boats to find and then, if they do find it, a lot of divers don’t go to the end of the shotline and drop down onto the reef, missing the wreck,” Hutch told me.

Azt terveztük, hogy ugyanazon a napon két merülést végzünk a helyszínen, ami azt jelentette, hogy mindkét dagályt elkaptuk. Ez bő hat órát adna a gáztalanításra a merülések között.

A Harlyn Dive School 8 méteres RIB-je egyetlen 250 LE-s külmotorral szerelve 8.5 perc alatt tette meg a 20 mérföldes utat Rock Beachtől a roncsig. 10.45-re felszereltek és visszagurultam a tengerbe.

Az első merülésem Andrew St John Ricks-szel magas vízben volt, 43 méteres maximális mélységig. Abban állapodtunk meg, hogy a hajó közepén kezdjük, majd haladunk az orr felé.

Csalódott voltam a látási viszonyok miatt, ami 4-5 méternél tetőzött. A dagály általában jobb, mint az alacsony víz, ezért ez nem tett jót a második, késő délutáni merülésemhez (utoljára azért jártam Rockban, hogy ss-n merüljek Sphene, több mint 10 métert élveztünk). 

Hutch had dropped the shotline roughly amidships on the port side. I followed Andrew down to the reef-wall and caught sight of an elongated, bomb-shaped object that turned out to be a heating element of some kind. The outer casing had rotted away, and I could clearly see a helical shape inside.

Elhaladtunk két nagy kazán mellett, megálltunk egy négylapátú légcsavarnál (feltehetően a raktérben tárolt tartalék támasz) egy-két kép erejéig, majd elindultunk az orr felé. 

A fényképezőgépem fényei egy hatalmas rozsdásvörös fémlemezt világítottak meg, amely színes tengeri csillagokkal volt megrakva. A sötétebb mélyedésekből homár és konger angolna kémlelt – tengeri élővilágban nem volt hiány.

DSC1447a
Pózol a roncson

Megvizsgáltunk néhány csörlőt, egy pókrakkal megbúvó oszlopot és egy hosszú horgonyláncot. A hegyes orr alakja összeomlott, akárcsak a környező felépítmény nagy része.

Végül a kazánoknál kötöttünk ki, ami a roncs legmagasabb pontja volt, 5 m-re büszkén a tengerfenékre. A merülés 38 percig tartott, és rengeteg érdekes apróság volt, ami elfoglalta a fényképezőgépemet. Az egyetlen hátránya az időkorlát és a rossz láthatóság volt.

Dive kettő

A tempó jelentősen felgyorsult a második merülésemnél alacsony vízben, 38 méteres maximális mélységig, ezúttal Hutch kíséretében. Pozitívum, hogy a víz alatti látási viszonyok sokkal jobbak voltak a vártnál, de délután 5 órakor már kevesebb környezeti fénnyel lehetett játszani.

Újra szerettem volna nyomon követni azokat a területeket, amelyeket Andrew-val már meglátogattak, mielőtt elindultam volna a tat, a kormány és a légcsavar felé, de a roncs teljes hosszát végigkísérni és 20 perc alatt képeket komponálni kissé túlzottan optimista volt.

A Blair & Co által gyártott hatalmas, háromszoros expanziós motor, amelyet Hutch annyira lenyűgözőnek talál, fölénk tornyosult. Sikerült hangulatos sziluettet megkomponálnom a blokkból és a dugattyúkból Hutch-cal az előtérben.

Miután egy gyors kitérőt tettünk a szamárkazánhoz, átkeltünk a kardántengelyen, és a tat felé vettük az irányt. Reméltem, hogy az óriási kellék jó nagy látószögű felvételt fog készíteni, de ahogy a prop-lövések mennek, ez nem lesz egyszerű.

Nem volt hely a támasz mögé beékelődni és a fény felé lövöldözni, így be kellett érnem egy sötét háttérfelvétellel, ami csak úgy megvilágította az összes iszapszemcsét, mint egy hóvihar. Hutch villámgyorsan mozgott, és kezdtem enyhén hányingerem lenni a túlterheléstől.

We passed close to the reef wall on our journey back to the shotline. Hutch pointed to a row of protruding antennae, which turned out to belong to crawfish, all looking to be a good “edible” size. This was the first time I had seen this species in UK waters.

Sajnos a képekre nem maradt idő, mert már kezdett felállni a dekóm. 44 perccel később feltörtük a felszínt.

Utólag

Mindkettőn Anna Sofie dives, I used a nitrox 28 mix. In hindsight, a weak trimix fill would probably have been a better option for a clearer head.

Nagyon élveztem együtt tölteni a napot Harlyn Búváriskola, amelynek székhelye a Rock-ban van, és Hutch és Andrew tökéletes irányító és modellező kombinációnak bizonyultak. Szóval tőlem nem lehet panasz, bár szerintem a képeim lehettek volna jobbak is, de mi újság?

A vizek felfedezése
Tengeri élet az Anna Sofie-n

Történelmi háttér szempontjából az ismeretlen katona szög sokkal érdekesebbé tette a merüléseket, bár kissé csalódott voltam, hogy nem találtuk meg a fedélzeti fegyvert.

Legalább a 100 éves rejtély megoldódott, és L/Cpl Whitmore családja némileg bezárkózott. Hutch mellékesen megemlítette, hogy számos német tengeralattjáró-roncs leszállt Padstowról, az egyikben egy nagyon fotogén fedélzeti fegyver még sértetlen. A kísértés szörnyű dolog lehet!

Fényképek: Stuart Philpott

A Diverneten is: Búvárkodás a Royal Adelaide-ban, Miért nemzeti kincs a Dorset Dive Kyarra?, Chesil Bank búvárkodása, Erne grófnője, A HMT James Fennel felfedezése

Videó arról, hogy a búvár megérintette a bálnacápát egy jó #scuba #hírekben

TARTSUK A KAPCSOLATOT!

Szerezzen heti összefoglalót a Divernet összes híréről és cikkéről Búvármaszk
Nem spamelünk! Olvassa el Adatvédelem Ha többet akarsz tudni.
Feliratkozás
Értesítés
vendég

0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK

0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x