A brazil haditengerészet elsüllyesztett egy idős, leszerelt repülőgép-hordozót az Atlanti-óceán déli részén, figyelmen kívül hagyva az általa valószínűleg okozott környezeti károkra vonatkozó figyelmeztetéseket.
Az irányított elsüllyesztést a brazil partoktól mintegy 190 tengeri mérföldre, körülbelül 5 km mélyen hajtották végre február 3-án. A 266 m Sao Paulo, amely az 1950-es évek végén kezdte meg életét Franciaországban, mint a Foch, miután Brazílián belüli és kívüli kikötők sora nem fogadta el.
Lásd még: "Régóta betiltott szennyező anyagokat találtunk 8,000 méter mélyen"
Környezetvédő csoportok azt állították, hogy a hadihajó tele van mérgező anyagokkal, köztük becslések szerint 760 tonna azbeszttel, több mint 300 tonna PCB-vel szennyezett anyaggal és nehézfémekkel, amelyek a vízbe szivároghatnak, és szennyezhetik a tengeri ökoszisztémát. A roncsot nem mesterséges zátonyként, hanem „30,000 XNUMX tonnás mérgező csomagként” írták le.
„Sokkos állapotban vagyunk, mert hónapok óta arra kértük a brazil haditengerészetet, hogy egyszerűen vigye vissza a hajót egy haditengerészeti bázisra, hogy megfelelő felmérést kapjunk a fedélzeten lévő veszélyes anyagokról” – mondta Jim Puckett, a Basel Action Network (BAN) munkatársa. . A Amerikai jótékonysági szervezet az ENSZ 1989-es bázeli egyezményéről kapta a nevét, amelynek célja a veszélyes hulladékok kereskedelmének korlátozása a fejlettebb és kevésbé fejlett országok között.
"Most már világossá vált, hogy inkább szennyezik a környezetet, és dollármilliókat veszítenek, hogy elkerüljék a hajó valódi tartalmának további vizsgálatát" - mondta Puckett, utalva az ilyen nagy mennyiségű újrahasznosítható acél elpazarolására. "A süllyedés teljesen felesleges volt."
"Különleges jogsértés"
A BAN szerint a brazil haditengerészet fellépése három nemzetközi környezetvédelmi egyezményt sértett – nem csak a bázeli egyezményt, hanem a környezetben tartósan megmaradó szerves szennyező anyagokról szóló stockholmi egyezményt, valamint a tengeri szennyezés minden forrásának ellenőrzését előmozdító londoni egyezményt és jegyzőkönyvet.
„Ami tegnap este történt, úgy vonul be a történelembe, mint a vegyi anyagokkal és hulladékkal kapcsolatos szerződések legszembetűnőbb megsértése, amely valaha egy ország kezében történt” – kommentálta Nicola Mulinaris, a Shipbreaking Platform nevű civil szervezet munkatársa. „Független vizsgálatot kell végezni arra vonatkozóan, hogy ez miért történt, annak érdekében, hogy ilyesmi soha többé ne fordulhasson elő.”
Mivel az Foch, a repülőgép-hordozó részt vett Franciaország első nukleáris kísérleteiben a Csendes-óceánon az 1960-as években, majd később Afrikában, a Közel-Keleten és a volt Jugoszláviában használták. Brazília 12-ben 2000 millió dollárért vásárolta meg a hajót, és tavaly egy török céget bízott meg a selejtezéssel.
Ez a terv a török környezetvédelmi hatóságok kezében megdőlt augusztusban, éppen akkor, amikor a Sao Paolót a Földközi-tengerbe akarták vontatni. A Brazíliába visszakerült hajót nem engedték be a kikötőbe, mert a hatóságok „nagyon kockázatosnak” ítélték a környezetet.
A Diverneten is: Petrel ismét gólt szerzett – repülőgép-hordozóval, A roncsvadászok kövessék Hornet – a darázslal, Pearl Harbor Attack Carriers található, világháborús repülőgép-hordozó-roncsot találtak,
