STUART PHILPOTT több mint 300 merülést ért el Királyi Adelaide a dorseti Chesil Beach mellett, de soha nem fárad bele ebbe a roncsba. Elmagyarázza, miért.
Az évszázadok során, Chesil strand Dorsetben jelentős részét hajóroncsoknak találta. A Királyi Adelaide talán a leghíresebb mind közül. A maradványai körülbelül 100 méterre fekszenek a kavicsos strandtól, ami egy átlagos búvár számára nem több, mint két-három perces mérsékelt uszonyrúgás.
De vigyázat: a főoldal csak kis területet fed le, és könnyen kihagyható. Legszembetűnőbb jellemzői a horgony, az elülső fedélzeti csörlő, a hatalmas lánchalom és a jobb oldali orr egy szakasza, amely 3-4 m-re büszkén áll a tengerfenékre.
A maximális mélység ritkán haladja meg a 15 métert, így egy 12 literes hengerrel egy órás vagy annál hosszabb merülési idő is valószínű. Mindez izgalmassá teszi parti búvárkodás Kezdőktől a haladó búvárokig.
A merülés megtervezése
Ez túl jól hangzik ahhoz, hogy igaz legyen? Igen, van egy kis fogás. Séta fel és a Chesil Beach felett teljes búvárkészlet, különösen egy forró nyári napon, meglehetősen sokkoló lehet a rendszer számára, és általában együtt jár a négybetűs kijelentések özönével. Még az is előfordult, hogy néhány búvár határozottan megtagadta a sétát. Ez a merülőhely legalább garantálja a felejthetetlen élményt!
Több mint 25 éve teszem meg a szívműködést kiváltó mászást a Chesil-hegyen, néha kétszer, és ha különösen hülyén érzem magam, háromszor egy nap. Kinek kell step osztályt csinálni!
Nyílt vízen végeztem edzés merülések, éjszakai merülések, navigációs merülések és műhelyek ezen az oldalon. Több mint 300 naplózása után Adelaide merülések, azt hiszem, elég tapasztalatot szereztem ahhoz, hogy pontos értékelést írjak.
A tengeri élőlények megfigyelései kivételesek lehetnek, a fajok hatalmas választékával, az egzotikusabb hullámos rájáktól, a tintahaltól, a ráktól és a tintahaltól a kifutó homárig, az ehető rákokig, a duzzogtató rajokig és a tengerig. basszusgitár, pollack és ballan wrasse. Utolsó kirándulásomon szó szerint beleütköztem egy 1.5 méteres ördöghalba.
Érkezés a helyszínre
Kövesse a Portland tengerparti utat (A354) a műútra. A Fleet lagúna a jobb oldalon, a csónakgyár pedig a bal oldalon található. A hídon való átkelés után használja a Fine Foundation Chesil Beach Centre melletti parkolót. A létesítmények közé tartozik egy helyszíni kávézó és ésszerűen tiszta nyilvános WC-k.
A parkolás ára 2 £ két óra. Maradjon közel a strand központjához Királyi Adelaide roncs. Készülj fel vele teljes búvárkészlet a parkolóban, majd sétáljon át a fa gyaloghíd. Bármilyen utolsó pillanatban felmerülő gáz- vagy berendezésigény esetén, Víz alatti felfedezők csak néhány mérföldnyire van az úttól.
Merülési eligazítás
A szívdobogtató vándorlás oda a Királyi Adelaide ijesztő lehet. Próbáljon inkább a füves bozóthoz ragaszkodni, mintsem a könyörtelenül mozgó kavicsokon sétálni. Egy figyelmeztetés: a visszaséta még rosszabb! A strand lejtője sokkal meredekebb, és a lépcsőzetes kavicsok engedik a lábukat, nagyon hasonlítanak a lefelé haladó mozgólépcsőre. Tartsa kéznél a defibrillátort!
Az évek során mindegyiket láttam, a nem túl értelmesen hordó twinsettektől kezdve az okos régi dufferekig, akik speciális készlet-hordozó szánkókat terveztek. Egyes búvárok meg sem fontolják a parti merülést, és inkább charter hajót használnak. Kapcsolatba lépni Skin Deep Diving Portland Marina-ban vagy Dale Spree-ben Dive Beyond további információkért a merülési menetrendekről.
Be- és kilépések
A szörfös be- és kilépések meglehetősen bonyolultak lehetnek. Egy puffanás kivételével az uralkodó délnyugati irányzatok búvárkodhatatlanná teszik a Chesil Beach-et, és a körülmények még merülés közben is változhatnak. Ha meghallja a törő hullámok zúgását, majd a kavicsok dübörgését, készüljön fel egy trükkös kilépési forgatókönyvre.
Sokszor kavics formákat impregnáltam a homlokomba attól, hogy a hatalmas hullámok felkapták, és fejjel előre kidobták a partra! A felesleges fájdalom elkerülése érdekében nézze meg a Chesil Beach Watch oldalt a Facebookon az utazás megkezdése előtt.
Az árapályokat is érdemes figyelembe venni. Az alacsony vizű források azt jelentik, hogy jobban ki van téve a strandnak, amelyen át lehet sétálni. Amikor erős az áram, általában bent maradok a roncsban vagy nagyon közel. A belépési ponttól való elsodródás hosszabb sétát jelenthet vissza a parkolóba.
A horgászok elterjedtek a tengerparton, ezért figyeljen oda a víz alatt, hogy nehogy eldobott horgászzsinór vagy súly. Sajnos sokan vannak! Folyton homárt és rákot találok összegabalyodva a tengerfenéken. Sikerült megmentenem néhányat, de valószínűleg sokkal többen halnak meg.
Viselek egy késleltetett SMB-t, de általában nem telepítem. A fej feletti hajóforgalom szinte nincs, és jó eséllyel elakad a horgászzsinór. A legjobb megoldás az SMB felküldése, mielőtt visszaindul a partra.
A Királyi Adelaidetörténete
Néhány évvel ezelőtt meglátogattam a dorseti archívumot, és találtam néhány régi újságkivágást, amely a Adelaide’s elmúlása. 14. november 1872-én az 1320 tonnás hajó elhagyta Londont Sydney-be, Ausztráliába.
A 72 méteres vaskalapács teljesen megrakott 2,600 tonna vegyes rakományt és 35 viteldíjat fizető utast, akik abban reménykedtek, hogy új életet kezdhetnek a föld alatt. Martin kapitány és 31 fős legénysége 67 lélekre hozta az összesítést.
November 25-én, hétfőn a Királyi Adelaide a Chesil Beach mellett észlelték, és egy erős délnyugati szélviharban elkapta. Annak ellenére, hogy a legénység kétségbeesett kísérletet tett a fogásváltásra, a hajót a partra hajtották.
A parti őrségnek sikerült rakétákkal zsinórt csatlakoztatnia a hajóhoz, és bölcső segítségével biztonságos helyre szállította az utasokat és a személyzetet. A mentési kísérlet során heten fulladtak meg. Egy idős nőt, aki túlságosan félt bejutni a bölcsőbe, egyedül állt a fedélzeten, amikor a hajó felszakadt és elsüllyedt a hullámok alatt.
Gyorsan elterjedt a hír a Adelaide’s kihalása, és a sötétség beálltával több mint 1,000 ember gyűlt össze a tengerparton, hogy nézze a hajó feltörését. A hajóroncsok izgalmas idők voltak, így a helyiek lehetőséget adtak a partra mosott rakomány kifosztására.
A Adelaide egy szállítmány rumot, pálinkát és egy nagyon finom gint, az úgynevezett Wolffs aromás pálinkát szállított. Ez tömeges ivászatot indított el a hideg, nedves parton. A jelentések szerint 20 ember halt meg az expozíció következtében a zord novemberi körülmények között.
További háttérinformációkért a Királyi AdelaideLátogasson el a Portland Múzeum (nyitva 10.30-tól 4 óráig a legtöbb nap). Számos üveg vitrin található agyagpipákkal, gyermekbőr cipőkkel és egyéb személyes tárgyakkal. Ezenkívül számos sárgaréz tárgyat is találhat, köztük egy teljes méretű hajóharang mását.
A roncs feltárása
Általában nincsenek jelzőbóják, amelyek megmutatják, hol található a roncs. Azt hiszem, az elmúlt 20 évben csak egyszer-kétszer láttam bóját lebegni a helyszín felett. A helyi merülési útmutatókban megadott jelölések meglehetősen pontosak és könnyen követhetők, bár általában szükség van némi finomításra.
Hozzávetőleges útmutatóként, miután átlépte a fa gyaloghíd, tartson jobbra körülbelül 30°-ot, és sétáljon felfelé és át a Chesil Bankon a tengerpartra. Szélsőséges apály idején a partvonal felett látható néhány kitett roncs, ami jól jelzi, hogy jó helyen jár.
Általában a vízparton esek össze, hogy gyorsan levegőt vegyek, mielőtt felveszem stabilizátor, motorháztető és maszk. Biztonságosabb hátrafelé csoszogni a tengerbe, miközben lélegzik szabályozók. Az alja számos kavicsos párkányból áll, amelyek körülbelül 12 m-re süllyednek. Ezután fokozatosan lejt 16-18 m-re.
A Királyi Adelaide 12-15 méteren fekszik, az árapálytól függően. 13 méternél végezzen oda-vissza söprést a tengerfenéken, amíg a roncs meg nem találja. Ha jól ismerem a környezetet, az előnyt jelent. Iránybeállításokat végzek attól függően, hogy milyen fémlemezt, oszlopot vagy oszlopot látok. De még így is időnként még mindig hiányzik a roncs, különösen rossz látási viszonyok között.
A legtöbb Királyi Adelaide feltörik és a zsindely alá temetik. Csak a jobb oldali orr, az elülső fedélzeti csörlő, a lánczár és a horgony marad látható. Nincsenek felső részek. Minden évben visszamegyek, és új alkatrészeket találok kitéve, különösen egy heves vihar után.
A csavart fémtányérok alatt mindig homár és ehető rákok rejtőznek, valamint óriási méretű kongerek kukucskálnak kifelé. A makró szerelmesei számára az ujjal rágcsáló tompot blennik rendkívül fotogének.
Szürke ravaszhal
Általában augusztus végén észlelik az első szürke váltóhalat. Elkapják őket a Golf-áramlat, és végül Anglia délnyugati partja mentén kiválasztott hotspotokon gyülekeznek, beleértve a Adelaide. Néhány évben 100-at láttam cirkálni a roncs körül.
A szürke triggerek rendkívül passzívak, és semmiben sem hasonlítanak hírhedt rokonukhoz, a titán triggerhez. Nagyon kíváncsiak és gyakran közel állnak egymáshoz Különféle. Nem sok olyan hely van az Egyesült Királyságban, ahol a búvárok ilyen interaktív élményben részesülhetnek.
Sajnos ez egy útra szóló jegy a kiváltóknak. Rossz úszók, ezért soha nem térhetnek vissza. Amikor a víz hőmérséklete csökken, a triggerek elhalnak.
Decemberben meglehetősen gyakori, hogy a parton elmosott kiváltó tetemeket találnak. Sajnos az elmúlt néhány évben a legtöbb kiváltó okot a horgászok a megérkezésük után néhány napon belül kihalászták.
Az áramlat irányától függően egy másik hajó maradványait is megtalálhatjuk, a Sem. Egy hatalmas, háromlapátos, fényes bronz csatlakozóval kiegészített propeller 7-8 méteren áll függőlegesen, 15 méter mélyen pedig a ritkán látogatott kazán a tengeri élet abszolút oázisa.
A Királyi Adelaide erősen alulértékelt parti búvárkodás a legtöbb tapasztalati szintre alkalmas roncstelep. A gyilkos séta elriasztja a legtöbbet Különféle, de a charter hajó opció mindig elérhető. A közelmúltban sokkal több alacsonyan fekvő roncs került elő. Miután megtalálta, kövesse a törmelékmezőt, amely párhuzamos a partvonallal.
Ez köti össze a fő Adelaide roncs és a Sem kazán. A kavicsos tengerfenék nem olyan hajlamos az iszaposodásra, és a látótávolság időnként meghaladhatja a 10 métert. A tengeri élőlények mindig nagy változatossággal és mennyiséggel rendelkeznek – és lehetőség van a szezonálisan előforduló csapáshalakra.
Fényképek: Stuart Philpott
A Diverneten is: A HMT James Fennel felfedezése, Kékcápa találkozások Cornwallban, Búvárkodás Kimmeridge-öbölben, A „kanóc” St Abbs-ban, A Swanage Pier merülés, Erne grófnője, Búvárkodás a Drawna Rocksnál
