A merev testű felfújható csónakok a brit búvárvilág egyik legfontosabb elemei, szakértői testületünk pedig néhány hasznos tippet és tanácsot ad a következő alkalommal, amikor felszáll a fedélzetre.
A RIB-eket – más néven RHIB-ket (merev testű felfújható csónakok) – gyakran a Land Rover tengervédőinek nevezik, mert szívósak, tartósak, az ideálisnál kevésbé alkalmas körülmények között is megbirkóznak, és, mondjuk úgy, meglehetősen egyszerűek. ha a lény kényelméről van szó.
Manapság a „szabadidős RIB-ek” fajtája kapható, mivel egyre több napos hajós ismeri fel a hajózás előnyeit. BORDA búvárkodás a nyílt tengeren egy hagyományosabb motorcsónak felett, és ezek pad-ülésekkel és egyéb hasznos kiegészítőkkel rendelkeznek.
Lehetséges ezekből merülni, de a legtöbb merülő RIB spártaibb lesz, talán a furcsa zsokéüléssel és általában egy rozsdamentes acél tartálytartóval, amely biztonságosan rögzíti a BC-ket/hengereket.
A RIB-ben kint lenni a vízen izgalmas, és egy búvárhelyre gyorsulni sok brit búvár számára ismerős lesz, de ha még soha nem volt rá lehetőséged, ne félj, egyszerűen fogadd meg a következő tanácsokat, és rendben lesz.
Adrian Collier, BSAC National oktató: „Elmúltak már azok az idők, amikor egy bambusznád segítségével teszteltük, mennyi üzemanyag van a RIB-n, miközben 14 mérföldnyire voltunk a parttól, és egy csodálatos merülés után készültünk vissza a kikötőbe. A régi Johnson kétütemű motorok, amelyek üzemanyagot ettek, és füstölték a búvárokat, megbetegítve őket, távoli emlékei annak, hogyan volt kint a vízen.
„Szóval mi változott? A technológia fejlődött – most már modern kétütemű motorjaink vannak számítógép-vezérelt, Bluetooth technológiával a működtetésükhöz. Az első motorszerviz három év használat után jön, és 10 év garanciát kap – milyen csodálatos?
„Most már vannak 3D-s oldalleolvasó szonárjaink és térképplottereink is, amelyek nagyon megfizethetőek a helyi búvárklubok számára. Mindezek a dolgok biztonságosabbá teszik a búvárkodást.
„Az új technológia megjelenése miatt egyre kevesebb a motorhibás eset. A búvárokat jobban képezik, és több képesítést kapnak, mint például a BSAC Diver Coxswain Award, amely egy elismert nemzetközi képesítési bizonyítvány.
„Mostantól szigorú irányelveink vannak, amelyeket be kell tartanunk, amelyek 1. július 2002-jén lépett hatályba, a SOLAS V. Szabályzat. Ha nem alkalmaztuk az alapvető körvonalakat, amikor tengerre megyünk, és van a búvárhajó baleset miatt büntetőeljárás indulhat ellene. Ezért a mi érdekünkben áll, hogy jóval korábban felkészüljünk és megtervezzük a tengerre indulást.
„A BSAC más búvárügynökségekkel együttműködve dolgozott ki irányelveket a „Tagklub biztonságos működéséhez”. búvárhajók. Ezen irányelvek másolatát letöltheti a címről www.bsac.com/boatsafety. "
Gary Asson, a Sub-Aqua Szövetség nemzeti búvártisztje: „Fantasztikus dolgokat csináltam RIB búvárkodás. Ezek a csónakok nagy előrelépést jelentettek a felfújhatóak kényelmét, teherbírását, felszereltségét, lehetséges távolságát és biztonságát illetően. Az egyetlen valódi hátrányuk az volt, hogy nem lehetett őket egyszerűen átvinni a parton, hogy elindítsák.
„Ne feledje, a kormányos összességében felelős mindenért, ami a RIB-n történik. A cox megmondja, hol tárolja búvár-készlet, súlyzós öv és még az is, hogy hol kell ülni. Ez nagyon diktatórikusan hangzik. A RIB alakja és mérete azonban nagyon fontossá teszi annak díszítését. A cox megérti, hogy a súlyeloszlás hogyan befolyásolja az edényt, és ennek megfelelően rendezi a dolgokat.
„Amikor egy RIB-ről merülsz, valójában nem utas vagy, hanem a legénység tagja. Tartsa rendben a dolgokat, készüljön fel arra, hogy segítsen másokat felszerelni és a búvárokat visszasegíteni a csónakba.
– Hallgassa meg az eligazítást, amelyet a hajó indulása előtt adnak. Jegyezze fel a felhívott biztonsági jellemzőket, különösen a hajó rádiójának, a fáklyáknak és a tartalék kapcsolókapcsoknak a helyét és használatát. Ne feledje, lehet, hogy a kormányosnak van szüksége segítségre.
„Útra kész készlettel kell megérkeznie a RIB-be. Búvár-készlet (palack, regs és BC összerakva) kész, száraz/ruha felöltözve. A készlet összes többi részét együtt kell tartani egy megfelelő rugalmas zacskóban. A goody (zsinóros) táska ideális erre.
„A be- és kilépést el kell magyarázni, és lehetőleg gyakorolni kell a nap előtt. A RIB-ről hátrafelé legördülni, miközben tartja a maszkot és a kiegészítőket, meglehetősen egyszerű. Elsajátítása után a súlyöv/tasakok és a búvárkészlet átadása az edénnyel való érintkezés megőrzése mellett is egyszerű, de némi átgondolást igényel.
„A RIB-re való visszatérés tulajdonképpeni módja a húzás, az uszonyszedés és a segítségnyújtás kombinációja. Nagyon jó nézni egy búvárcsoportot, akik tudják, mit csinálnak, és mindenkit visszaterelnek a hajóra.
– Egy figyelmeztetés azonban, amikor először kezd el segíteni. Nagyon vicces volt nézni, ahogy a nagyobb rögbi típusok közül kettő kicsit elragadtatja magát, kirángatta anyámat a vízből a RIB egyik oldalán, a másikon pedig a vízbe tette!
„Nagyon kevés a kőtábla, ha búvárról van szó. Azonban kérem, kérem, kérem: ha a kormányos nem hajlandó használni a zsinórt, ne szálljon fel a RIB-re.
Mark Powell, a TDI/SDI üzletfejlesztési menedzsere: „A RIB-ből való búvárkodás egyike azon képességeknek, amelyeket sok búvár még soha nem tapasztalt. Egyre több búvár használ keménycsónakot, és a klubalapú búvárkodásról a kereskedelmi műveletekre vált át, ez egyre ritkább.
„Sok technikai búvár felhúzza az orrát a RIB búvárkodásnál. Ez kár, mert a RIB búvárkodásnak számos előnye van. A búvárhelyről való gyors ki- és visszajutás nagyon kényelmes lehet. Sokkal költséghatékonyabb is kisebb számú búvárral merülni.
„Ha ismeri a megfelelő technikákat, viszonylag könnyű lehet merülni egy RIB-ről. Még a technikai búvárkodás is nagyon egyszerűen elvégezhető egy RIB-ből, ha van tapasztalata, tudása és támogatása.
„A RIB búvárkodás másik aspektusa, hogy a búvárt arra kényszeríti, hogy megtanulja az árapályt, az áramlatokat, a navigációt, a roncsok elhelyezkedését, a csónakkezelést és sok más olyan képességet, amelyet általában a charterhajó kapitányára bíznak. Ezek a kiegészítő feladatok messze nem jelentenek kényelmetlenséget, hanem jelentősen növelhetik a búvárkodás általános élvezetét, és növelhetik a búvár általános ismereteit és tapasztalatait.
„A búvárexpedíciókon gyakran tapasztalom, hogy az expedíció merüléstervezési és csónakkezelési oldalait majdnem annyira élvezem, mint a tényleges merüléseket. A RIB vezetése rendkívül élvezetes tevékenység, és az emberek túlnyomó többsége számára nem nyitott, hacsak nem búvár.
„A RIB olyan területeken is elindítható és üzemeltethető, amelyeket nem szolgálnak ki keményhajók, így új területek nyílhatnak meg, és lehetővé válik a roncsvadászat. Sok búvár célja egy ismeretlen roncs búvárkodása, de még nagyobb elégedettség megtervezni a merülést, elindítani a RIB-et, kinavigálni a célterületre, majd sikeresen megtalálni a roncsot, mielőtt először megmerítené.
Garry Dallas, igazgatója Képzések RAID UK és Málta esetében: „A kedvenc roncsodhoz vagy zátonyhoz való hozzáféréshez gyakran RIB-vel kell szállítani. Gyorsak, mozgékonyak és dühösek, amikor felhajtják és repülnek. Miközben azonban élvezi az utazást, szánjon egy pillanatot az utasok instabilitására, felszerelésükre és térérzékelésére.
„A kapitány elsődleges felelőssége az Ön biztonsága és mestersége. Minden kapitánynak megvan a saját módszere a felkészülésre a „kötéllel” előtt, ezért nagyon figyelmesen hallgassa meg eligazításukat és kéréseiket.
Fontos tippek
- Feltétlenül tartsa be a kapitány kéréseit a fedélzeten.
- Mindent biztonságosan le kell kötni – ha nem, akkor elveszítheti, megsérülhet, megsérülhet valaki vagy megsérülhet az edény.
- Tanuld meg a csomókat, különösen a „bowline”, „roundturn and two half-hotch” és a „cover-hotch” kifejezéseket.
- A vízbe zuhanás biztonsága érdekében tartsa cipzárral a szárazruhát.
- Tartsa a felszerelését egy rendezett, kompakt helyen maga mellett, és komolyan kerülje el, hogy felszerelés közben valakin vagy bármin át kelljen másznia, hogy elővegye a felszerelést.
- Szánjon néhány percet, mielőtt rányomja a nevét a kívánt ülésre, hogy megtervezze, hogyan fog be/ki a vízbe a készlettel.
- Ismerje meg a RIB belépési eljárását – van benne lift, létra vagy mentőkötél?
- Utazás közben ne üljön az íj közelében – ez… érdekes lehet.
- A felszerelés megkezdése előtt ne felejtse el levenni a tartályt ott, ahol a hajóhoz van rögzítve.
- Tartsa távol a késeket a csövektől/galléroktól.
- Vigyen magával egy mentés-a-dive tartalékkészletet.
- Figyelmesen hallgassa meg a merülési tájékoztatót – az Ön biztonságát szolgálja.
- Soha ne lépjen a vízbe a kapitány kifejezett engedélye nélkül.
- Tartsa távol a külső hajócsavar(ok)tól, amikor visszatér a csónakba.
- Dolgozz csapatként, és vigyázz egymásra.
- Mindig hordjon magánál iránytűt és megfelelő DSMB orsót/tekercset (amely a tervezett merülési mélységnél több zsinórral rendelkezik), még akkor is, ha barátjának van ilyen, és sajátítsa el, hogyan kell behelyezni.
- Az utazás előtt vegyen részt egy RAID Boat Diving Specialty tanfolyamon. Ez az átfogó program megtanítja a tengerész protokollt és terminológiát. Bizonyára lenyűgözi a kapitányt tudásával!
- Végül mindig tesztelje a felszerelését a tengeri merülés előtt.
John Kendall, GUE: „A kis hajókon mindig szűk a hely, ezért a legnagyobb tanácsom a RIB búvárkodásban kezdő búvároknak, hogy alaposan gondolják át, milyen felszerelést visznek magukkal, és ne vigyenek magukkal olyan dolgokat, amelyekre nincs szükségük.
„Mivel nincs sok hely, mindig jó ötlet teljesen összeépíteni és tesztelni a felszerelést, mielőtt a hajóra rakod, majd miután felszállt a hajóra, ellenőrizze, hogy minden rendben van-e, és közel van-e ahhoz, ahol ül. A hálós táska felbecsülhetetlen értékű lehet, ha a maszkot, az uszonyokat, a mérőeszközöket és a zseb tartalmát együtt kell tartani.
„Általában még a RIB-re való felszállás előtt szeretne az öltönyébe bújni, ezért ügyeljen arra, hogy sok vizet vigyen magával, és kerülje a túlmelegedést a merülés előtt.
– Végezetül győződjön meg arról, hogy tudja, hogyan fog kijutni a vízből, mielőtt beleszállna. Néhány nagyobb RIB-nek van egy létra, amelyen teljesen felszerelve mászhat fel, de sok kis hajó esetében le kell szerelnie a vízben, és át kell adnia a felszerelést valakinek a hajón. A legjobb, ha ezt az eljárást egy szép és nyugodt helyen gyakorolja, mielőtt nagy hullámokban próbálná meg csinálni.
Rich Somerset, oktató Vizsgáló és területi igazgató, PADI EMEA: „A RIB-be való visszatérés némi erőfeszítést igényel. Először távolítsa el a súlyövet, majd vegye le a búváregységet, és mindegyiket a kapitánynak adja át.
– Ne felejtse el rajta tartani az uszonyait, és használja őket, hogy felhajtsa magát a csónak csöveire. A csövekre feljutva sok búvár szeret a hasán feküdni és felemelni a lábát, így a kapitány le tudja venni az uszonyait – így könnyebben belelendülhet a RIB-be, és elkerülhető, hogy útközben véletlenül megrúgja a haverját!”
Vikki Batten, oktató Vizsgáló, a Rebreather Technologies igazgatója és Képzések Felügyelő, PADI EMEA: "A RIB-eknek gyakran nincs sok tárolóhelyük, így ha a készletet a merülés előtt és után is együtt tartja, megkönnyíti az életét, és segít elkerülni a veszteséget, sérülést és más búvárok kellemetlenségét."
Emily Petley-Jones, kurzusigazgató és regionális Képzések Tanácsadó, PADI EMEA: „Amikor te és a haverod készen állsz a vízbe lépésre, mindig ellenőrizd, hogy nincsenek-e mögötted búvárok vagy bóják. mert nehéz lehet körbeforgatni, hogy ezt saját maga ellenőrizhesse, kérje meg a haverját vagy a kapitányt, hogy adja ki a mindent, mielőtt visszagurulna a vízbe.
Mickael Christien, Course Director, TecRec IT & Regional Képzések Consultant, PADI EMEA: „A RIB-ek általában nem fedett csónakok, ezért ne felejtsen el valamit, amivel megvédheti magát a széltől/esőtől/naptól.”
Tim Clements, az IANTD vezérigazgatója: „A RIB és a felfújható búvárkodás kiváló eszköz egyes összetett vagy kis merülési helyekhez való hozzáféréshez, akár egy expedíciós hajóról, akár egy olyan part menti helyről, amely nem támogatja a nagyobb hajókat.
„Ez is egy izgalmas és összetartó vállalkozás, amely magában foglalja a kis csapatos búvárkodás és felfedezés szellemét. A kis csónakok és a sok felszerelés azonban megköveteli a többiek tiszteletét ezen a téren, engedelmességet a kézműves kormánynak és a maximális „s*** együtt” együtthatót.
“Having conducted pleasure, edzés and scientific survey or specimen collection dives from small boats, I would place organisation, personal and team, at the top of my list.
„Győződjön meg arról, hogy mindene megvan, de nincs többlet. Tiszta, könnyen tárolható tárolóedényekben kell tárolni – egy twinset vagy rebreather plusz egy szép uszony elfogadható. Egy rakás autó-csomagtartó-kiegészítő nem, ezek zsebben vagy hálózsákban legyenek.
„Ne feledje, ez a csónak mozogni fog, a búvárok mozogni fognak, ezért védje meg a kényes tárgyakat, mint pl maszkok és főleg kamerák. A hajóteret meg kell tervezni, elkerülve a vészfelszerelés blokkolását.
„A felszerelés csapatmunka – fogadja el a segítséget, és készüljön fel rá. Az egy kéz szabálya neked, egy a hajónak azt jelenti, hogy csapattagokkal dolgozol – ez nem az a hely, ahol egy csomó szóló búvár egyszerre birkózik az „elsőként” díjért.
„Ahhoz, hogy biztonságosan bevethessünk egy kis csónakot, a szokásos felkészülés és a merülés előtti ellenőrzések elvégzése mellett, magas szintű ismerete szükséges a felszereléshez. Ha jártas az érintésazonosító és a felszerelések kezelésében, az élet sokkal könnyebb lesz. A belépés hátrafelé is történhet – védje a maszkot és a gázforrást, amíg meg nem áll, és jelezni tudja, hogy OK. Most már búvárkodhat.
„A felépülés és a partra visszatérés hasonló. Dolgozzon csapatként, hogy búvárokat hozzon a fedélzetre, tárolja a felszerelést tisztelettel és megfontoltan, és kérdezze meg a kormányost, ha bizonytalan. Ez elengedhetetlen lesz, ha a következő búvár megsérül, vagy valaki rosszul lesz.
„Végezetül ne hagyja, hogy a merülés eredménye elfeledtesse a biztonsággal. Maradj kitartás és figyelj másokra. Számomra a kishajós búvárkodás legfontosabb és legkifizetődőbb aspektusa a csapatmunka – tervezz, gyakorolj, kérdezz, és élvezd a céljaid elérését.
„A kishajós búvárkodás kiváló és alulértékelt eszköz.”
Fotók: Mark Evans
A Diverneten is: Kommunikáció a víz alatt, Hogyan használjunk iránytűt a navigációhoz, 9 tipp a BC életének meghosszabbításához, Hasznos hibákból tanulni
