A műszaki búvárok megtalálták U-111, az utolsó „elveszett” első világháborús német tengeralattjáró-roncs az Egyesült Államok vizein, 1 méteres mélységben – megzavarta az amerikai haditengerészet rekordjait, amelyek négyszer mélyebbre helyezték.
A felfedezést szeptember 5-én, mintegy 40 mérföldre Virginia atlanti partjaitól tették meg Erik A Petkovic és Rusty Cassway műszaki búvárok és roncsvadászok, az utóbbi 13 méteres búvárhajójának ROV-jával. Felfedező. Expedíciójukat támogatta és jelentette National Geographic.
Lásd még: A búvárok „idő előtt” megtalálják az 1906 Defender sub-t
Az U-111 története
A német birodalmi haditengerészet 1918 januárjában fejezte be. U-111 atlanti őrjáratai során elsüllyesztett három szövetséges kereskedelmi hajót. A fegyverszünet után a 72 méteres tengeralattjáró egyike volt azoknak, amelyek megadták magukat a Királyi Haditengerészetnek, és Harwichban helyezték el, ahol sokakat leselejteztek.
U-111 technikai elemzés céljából megtartották, mielőtt az egyike lett annak a hat U-boatnak, amelyeket az Egyesült Államokba küldtek. A terv az volt, hogy a tengeralattjáró bejárja az atlanti-óceáni kikötőket adománygyűjtő nyilvános attrakcióként, mielőtt mechanikusan elemzik, és végül lerombolják.
U-111 utazása az USA-ba
Az amerikai haditengerészet 32 fős legénysége Freeland Daubin hadnagy vezetésével 1919 áprilisában elindult, hogy átvitorlázza az ismeretlen hajót az Atlanti-óceánon. Miután a javítás késett, a konvoj többi tagja mögött indultak, ezért úgy döntöttek, hogy megkockáztatják a rövidebbet.Óriási” északi útvonalon. Ezzel megtették az USA első egyéni transzatlanti tengeralattjáró-útját.
Daubin hadnagy és legénysége szerencsésen elérte az USA-t, mert négy nap után feloldódott egy német szabotőrök által titokban felszerelt dugó, és csak egy tüzértársának egyéni hősiessége mentette meg a tengeralattjárót a katasztrofális árvíztől. Az élelmiszer- és üzemanyaghiány és más kihívások ellenére U-111 12 nap alatt teljesítette az átkelést – két nappal a konvoj előtt érkezett meg.
Nyilvános bemutató és mechanikai kísérletek
A tengeralattjáró befejezte a nyilvános körutat, amelyről felvételek láthatók Youtube, és mechanikai hatékonysági kísérleteken ment keresztül Floridában és Kubában. Végül 100 évvel ezelőtt, 1922 augusztusának végén süllyedt el, de csak egy sorozat véletlen elsüllyedését követően.
Délre vontatva a Maine-i szárazdokkból, U-111 célgyakorlatra használták Észak-Karolina partjainál, de megsemmisült, és félig víz alá került 10 méteres mélységben Virginia Beachnél.
A tengeralattjárót ezután fel kellett emelni, és a virginiai Norfolkba kellett vinni, de elsüllyedt, majd újra fel kellett emelni, mielőtt messzire kivontatták volna a tengerbe, és robbanótölteteket robbantottak volna fel. A haditengerészeti archívumok feljegyezték, hogy a közel 500 méteres búvármélységen túl is megállt, de Petkovic kételkedett ebben, és Gary Gentile műszaki búvár korábbi kutatásait kezdte bővíteni.
A roncs helyének meghatározása és a jövőbeli tervek
Ő és Cassway elhitte U-111 egy búvárkodható polcon landolt tovább a szárazföld felé, és végül megerősítette ezt a gyanút a helyi halászhajók akadozási rekordjainak elemzésével. A ROV hamarosan megtalálta a roncsot, a jellegzetes, 10 cm-es elülső és hátsó lövegek és a bevezető torony képei egyezést jeleztek.
A csapat ezután azt tervezte, hogy visszatérnek, és három műszaki búvárt vetnek be a ROV-val együtt, hogy aztán későn döntsenek a búvárkodás ellen, mert két másik roncsbúvár véletlenül meghalt. A ROV nyitott képei azonban kikelnek U-111A hajótest és egyéb részletek elegendőek voltak a korábbi azonosítás megerősítéséhez.
A csapat azt reméli, hogy jövőre búvárokat küldhetnek le a roncsra, és képeket készíthetnek a 3D fotogrammetriai modell elkészítéséhez.
A Diverneten is: A búvárok két U-Boat rejtvényt oldanak meg, Halálos első világháborús U-boat felmérést végeztek Yorkshire-nél, Az U-Boat Coast, Online életre kelt az U-Boat roncs
