Dél-Ausztrália legrégebbi roncsa új leletekre bukkan

Törött kőedény ásványvizes kancsó az orrban (Irini Malliaros / SAILS)
Törött kőedény ásványvizes kancsó a dél-ausztráliai orrrészben (Irini Malliaros / SAILS)

A gun flint “strike-a-light”, decorated ceramic fragments, ship’s fasteners, glass bottles and a whetstone used to sharpen tools are among artefacts that have been recovered from South Australia’s oldest-known European shipwreck, named after the state and sunk in 1837.

Egy nemrég közzétett jelentés szerint a munka a Dél-ausztrál A roncsterületen a „veszélyeztetett” objektumok egy kis választékát sikerült visszanyerni, amelyek mindegyike jelenleg konzerválás alatt áll, a hajótest tengerfenék feletti szakaszainak átfogó dokumentációját követően.

Roncstelep az Encounter Bay-nél (James Hunter / SAILS.)
Történelmi védett roncshely az Encounter Bay-nél (James Hunter / SAILS)

A régészeti kutatást a Ausztrál Nemzeti Tengerészeti Múzeum (ANMM) és a jótékonysági szervezet Silentworld Alapítvány. A SAILS (South Australian Immigration & Laborer Shipwrecks Project) csapatában képviselteti magát a South Australian Maritime Museum (SAMM), az állam Környezetvédelmi és Vízügyi Tanszéke és a Flinders Egyetem is.

A barque Dél-ausztrál elsüllyedt az Encounter Bayben, a mai Victor Harbor város közelében, de csak 2018-ban fedezték fel.

A több mint 200 éves hajó eredetileg egy postai csomag volt Salisbury márki amely 1820-tól postai küldeményeket szállított Anglia és gyarmatai között. Továbbra is a brit haditengerészeti csomagként szolgált. Fecske mielőtt a South Australian Company megvásárolta volna, és átnevezte Dél-ausztrál. Az ANMM szerint a hajó viszonylag kis testéhez képest sok vitorlát hordozott, hogy maximalizálja a sebességét.

Lehetséges kovakő-gyújtás vagy tűzgyújtó (Irini Malliaros / SAILS)
Lehetséges kovakő-gyújtás vagy tűzgyújtó (Irini Malliaros / SAILS)
Kézzel festett gyöngytárgy töredéke (Irini Malliaros / SAILS)
Kézzel festett gyöngytárgy töredéke (Irini Malliaros / SAILS)

Új tulajdonosa alatt a Dél-ausztrál mintegy 80 bevándorlót szállított Dél-Ausztrália új kolóniájára, de elsősorban „bevágó” hajóként használták, amelyen az Encounter Bay part menti bálnavadászatának szolgálatában eltávolították a bálnazsiradékot.

Indulásra készült bálnaolajjal megrakott tasmániai Hobartba 8. december 1837-án, Dél-ausztrál délkeleti szélviharba került és összetört. A fedélzeten tartózkodók mindegyike túlélte, de a roncsot feledésbe merült az 1990-es évekig, amikor is Dél-Ausztrália kormányának két kísérlete kudarcot vallott a megtalálására. 

Azonban ezeknek az expedícióknak az adatai és az archív információk egy új keresési területre vezették a SAILS csapatát, és megtalálták a Dél-ausztrál 3 áprilisában sekély, 4-2018 méteres mélységben. A tengerfenék felett favázak és hajótest-deszkák, rézgerinc-csavarok, valamint üveg- és kerámiatöredékek láthatók.

Búvárok a dél-ausztrál hajó roncsain (Irini Malliaros / Silentworld Foundation)
Búvárok a roncson Dél-ausztrál (Irini Malliaros / Silentworld Alapítvány)

The Covid pandemic interrupted the investigation but from last year ANMM maritime archaeologists, a Silentworld conservator and volunteer divers restarted work at the site. Despite challenging weather and compromised visibility, photogrammetric recording and site-mapping were carried out along with a comprehensive conservation assessment, and a digitális 3D model was produced of most of the site.

„Dél-Ausztrália történelmi és régészeti jelentőségét nem lehet túlbecsülni” – mondja az új tanulmány vezető szerzője, Dr. James Hunter, az ANMM haditengerészeti örökség- és régészeti kurátora, valamint a Flinders Egyetem docense. 

Hínár- vagy rostmintás kerámia reszelék vasbetonozással (Irini Malliaros / SAILS)
Hínár- vagy rostmintás kerámia reszelék vasbetonozással (Irini Malliaros / SAILS)
Derbyshire-i kőedény kancsó töredéke (Irini Malliaros / SAILS)
Derbyshire kőedény kancsó alapja (Irini Malliaros / SAILS)

„Dél-Ausztrália legrégebbi feljegyzett európai hajótöréseként és egyik legkorábbi bevándorlási hajójaként képes javítani az állam kezdeti gyarmatosításának és megszállásának megértését – ideértve a kitermelő kereskedelmi tevékenységek, például a part menti bálnavadászat és az államok közötti kölcsönhatások létrehozását. európai gyarmatosítók és őslakosok.

„Hasonlóan, a helyszín megkülönböztetése annak a két (korábbi) 19. századi brit vitorláshajó-roncsnak az egyikeként, amelyek régészeti vizsgálaton esnek át, nemzetközi dimenziót hoz a jelentőségének.” 

A felfedezése a Dél-ausztrál öt évvel ezelőtt (Silentworld Foundation)

„Míg jelentős százalékban Dél-ausztrálA fennmaradt szövetek továbbra is el vannak temetve, a közelmúltbeli tengerfenék-változások riasztó sebességgel tárják fel a helyet” – számol be Dr. Hunter.

"Ez megerősítette a további vizsgálatok és vizsgálatok szükségességét, és hangsúlyozza a telephely-stabilizációs erőfeszítések sürgős elfogadását és végrehajtását."

A német Alkalmazott Tudományok Egyeteme virtuális valóság-élményt fejleszt ki Dél-ausztrál, a hajóról pedig egy kutatási és levéltári forrásokon alapuló grafikai regény is készült, köztük az eredeti hajónapló. A csapat reméli, hogy még ebben az évben befejezi fotogrammetriai felmérését, tanulmányukat pedig ben publikálják Történelmi Régészet

A Diverneten is: Ausztrália legtragikusabb hajótörési helyszíne, Háborús rejtély megoldva: Wollongbar II-t találtak a Tasman-tengerben, Az egyetlen túlélő, aki 3 napig hajótörést szenvedett, nem szólt a családjának, A roncs az 1840-es évek hajóépítését világítja meg, Hová tűnt Blythe Star? 50 éves rejtély megoldva

Videó arról, hogy a búvár megérintette a bálnacápát egy jó #scuba #hírekben

TARTSUK A KAPCSOLATOT!

Szerezzen heti összefoglalót a Divernet összes híréről és cikkéről Búvármaszk
Nem spamelünk! Olvassa el Adatvédelem Ha többet akarsz tudni.
Feliratkozás
Értesítés
vendég

0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK

0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x