Miért támadják meg a gyilkos bálnák a hajókat? Szakértői kérdések és válaszok

Kardszárnyú bálnák (Pixabay)
Kardszárnyú bálnák (Pixabay)

A gyilkos bálnák furcsán viselkednek az ibériai partoknál – Dr. LUKE RENDELL a tengeri emlősök tanulását, viselkedését és kommunikációját kutatja a St Andrews-i Egyetemen, és választ ad azokra a kérdésekre, amelyek viselkedésük hátterében állhatnak.

Lásd még: Mi teszi a hím gyilkos bálnákat „anyafiúvá”?

Európa Ibériai partjainál élő orkák a közelmúltban ütött és elsüllyedt egy jacht a Gibraltári-szorosban. A tudósok azt gyanítják, hogy ez a gyilkos bálnák e szubpopulációja a harmadik hajó, amely 2020 májusa óta felborult, amikor is egy nőstény orka, akiről úgy gondolják, hogy ennek a viselkedésnek az előidézője, traumatikus találkozást szenvedett egy hajóval.

A legtöbb jelentett esetben az orkák megharapják, meghajlítják és letörik a vitorlás hajók kormányát. Szóval hogyan tanulták meg ezt a viselkedést utánozni – és miért?

Mit gondol, miért tűnik úgy, hogy az orkák hajókat támadnak meg az Ibériai-tenger partjainál?

Bármilyen válasz, amit én (vagy bárki más) adok erre a kérdésre, spekuláció – egyszerűen nem tudunk eleget a gyilkos bálnák motivációiról ahhoz, hogy bizonyosak legyünk. A biológusok számára az a rejtvény, hogy megértsék, hogyan alakult ki ez a viselkedés.

A nyilvánvaló fittséget javító jutalmak (például az élelmiszerek) hiánya azt jelenti, hogy ez valószínűleg nem alakult ki, mert lehetővé tette a bálnák számára, hogy jobban túléljenek a környezetükben. Ezt neveznénk adaptív tulajdonságnak: közvetlen evolúciós hasznot hoz azáltal, hogy segít az állatnak táplálékot találni, párosodni vagy sikeresen felnevelni az utódokat.

De meg tudom mondani, hogy néz ki ez a viselkedés. Több beszámoló is létezik arról, hogy orkák egyes vagy csoportjai sajátos és nem nyilvánvalóan alkalmazkodó szokásokat fejlesztenek ki.

Ezek az egyik csoporttól az elpusztult lazac fején cipelésének rövid távú hóbortjának tűnő csoporttól a másik csoportig, akik hangosan utánozzák az oroszlánfókákat (lehet, hogy adaptív következményekkel lehet meggyőzni az oroszlánfókákat arról, hogy te is oroszlánfóka vagy , nem falánk ragadozó, de erre nincs bizonyíték).

Vannak más viselkedési formák, amelyek úgy tűnik, hogy meghozzák a jutalmat – például a fogságban tartott orkák megtanulják, hogy a halakat visszaöblítsék, hogy csaliként használják a sirályok számára, amelyeket láthatóan szívesebben esznek meg, mint a halakat. De ezeknek a csónakos támadásoknak az eredete és elterjedése jelenleg nagyon jól illeszkedik egy átmeneti hóbort jellemzéséhez, és még várni kell, hogy meddig tart.

Ha van ehelyett adaptív magyarázat, úgy sejtem, hogy az a kíváncsisághoz kapcsolódik, ami néha fontos innovációkhoz vezet az élelmiszerforrások körül, amelyeket aztán meg lehet osztani.

Hogyan gyanítja, hogy ez a viselkedés átterjed a gyilkos bálnák között a régióban?

Ez a viselkedés valószínűleg egyéni orkákkal kezdődött, de úgy tűnik, hogy a társadalmi tanulás révén terjedt el. Nemrég megjelentettük a papír a palackorrú delfinek hasonló hóbortszerű viselkedésén, ahol azonosítottuk azt a delfint, amely elősegítette a farokjárást, amelyet egy ideiglenes fogságban szerzett.

Ez nagyon hasonlít a fiókhoz tudományos folyóirat a közelmúltbeli jacht elsüllyedése kapcsán, mivel egy konkrét személyt azonosítottak potenciális forrásként. Ezt az orkát egy múltbeli trauma miatt késztette a viselkedésre – a beszámoló szerint talán elütötte egy csónakkormány.

A pontos okot nagyon nehéz biztosan tudni, de tudjuk, hogy a viselkedés átterjedt a csoportjára. És ezt a dinamikát nehéz megmagyarázni valamilyen társadalmi tanulás – az információterjesztés – nélkül.

Van bizonyíték arra, hogy a gyilkos bálnák így viselkedtek a múltban?

Egy kutatás során tapasztaltam, hogy orkák nagyon közel úsztak a hajónkhoz a St Vincent közelében, a kelet-karibi vizeken. A mi hajónk, akárcsak azok, amelyek részt vettek ezekben a kölcsönhatásokban, körülbelül akkora volt, mint egy nagy bálna (például egy púpos). Lehet, hogy nyomoznak ellenünk, de ez soha nem fajult fizikai interakcióvá.

Korai illusztráció Herman Melville Moby Dick című művéből
Korai illusztráció Herman Melville Moby Dick című regényéből

Az volt a benyomásom, hogy érdekelte őket a hajó légcsavarja, és az általa keltett áramlatok – egy alkalommal olyan közel jöttek, hogy a motort ki kellett kapcsolnunk, nehogy sérülést okozzunk. Tehát a hajók megközelítése nem újdonság. Az orkák ilyen határozott módon történő károsítását azonban nem hallottam korábban.

Természetesen köztudott, hogy más fajoknál is előfordul – nevezetesen a sperma bálnáknál, és ennek a történetnek köszönhető Moby Dick: a „Mocha Dick” névre keresztelt fehér bálnáról szóló beszámolók kombinációja a dél-amerikai partoknál, és a bálnavadászról Essex, amelyet egy nagy sperma bálna süllyesztett el egyenlítői vizekben.

A támadásokért felelős orkák alpopulációja kritikusan veszélyeztetett. Ön szerint releváns a csoport természetvédelmi státusza valamilyen módon?

Nem hiszem, hogy ez különösebben releváns a viselkedés eredetét és elterjedését illetően, de nagyon lényeges a populáció kezelésének módja szempontjából.

Ha ezek a gyilkos bálnák továbbra is megtámadják a hajókat, az megnehezíti a védelmet. A forgó légcsavarokkal való interakció nemcsak növeli ezen állatok sérülésének kockázatát, hanem az embereket is fenyegeti – a legénység megsérülésétől a hajók elsüllyedéséig –, ami politikai nyomást fog kifejteni valami tennivaló iránt.

Természetesen a kishajó-üzemeltetőknek nem kell navigálniuk Spanyolország és Portugália Atlanti-óceán partjai mentén, ahol az orkákkal való interakciók megtörténtek. Ennek megakadályozása megoldaná a problémát – de sok hajóüzemeltető és -tulajdonos számára ez a legrövidebb út, míg a part menti út kockázatosabb utat tesz lehetővé. Az idegenforgalmi bevételek elvesztése, ha ezek a hajók megállnak, tovább növeli a nyomást az állandó megoldásra.

Lehetséges, hogy egyesek ezen orkák ellenőrzését követelik, akár megölésüket is beleértve, ha továbbra is emberi életet és megélhetést fenyegetnek. Ez jelentős etikai kérdéseket vet fel az ezekkel az állatokkal való kapcsolatunkkal kapcsolatban.

Nekünk, mint a végső soron a legnagyobb hatalommal rendelkező fajnak el kell-e hagynunk a kis, sérülékeny hajókat az orkák élőhelyéről a tengerhez való eltolódás részeként, amelyről tudjuk, hogy cselekedeteink következtében romlik? Vagy fel kell ruháznunk magunkat arra a jogra, hogy tetszésünk szerint navigáljunk, és irányítsunk minden nem emberi állatot, amely ezt akadályozza, beleértve a selejtezést is?

Történelmileg szinte biztosan az utóbbi nézet érvényesült volna, és talán itt is az lesz. De ez egy olyan kérdés, amelyre a társadalomnak, nem pedig a tudósoknak kell válaszolnia, és ez fogja megmondani, hogy az illetékes hatóságok végül milyen irányba fordulnak.

A jelentések szerint egy hajóütközés „traumált” áldozata kezdeményezte a viselkedést. A gyilkos bálnák közötti szolidaritásról és önvédelemről alkotott elképzelések különösek?

Ezt elfogadható spekulációnak tartom. A közelmúltban megjelent cikk szerzői ezt a számos feltételezés egyikeként fogalmazták meg azzal kapcsolatban, hogy hogyan alakulhatott ki a viselkedés, általában megnövekedett nyomás nehezedik az élőhelyükre, és a természetes kíváncsiság gondolata, mint egyéb lehetőség (szerintem ez utóbbi a legvalószínűbb). .

A cetfélék (vízi emlősök, köztük a bálnák, delfinek és barnadelfinek) kollektív önvédelméről alkotott elképzelések korántsem szokatlanok. Vannak beszámolóink ​​arról, hogy a sperma bálnák egymás védelmére kelnek, amikor például orkák támadnak. A szolidaritás szubjektívebb kérdés, és nem férünk hozzá ezeknek az állatoknak a belső mentális állapotaihoz, hogy valóban megértsük, ez történik-e.

Rámutathatok azonban egy másik cetre: a púpos bálnák nyilvánvalóan más fajoknak, nevezetesen a fókáknak segítenek, amelyeket az orkák támadnak meg. A tudós, aki ennek a viselkedésnek a leírását vezette, Robert Pitman, azt mondta, hogy „véletlen altruizmusnak” tartja az alapját egy egyszerű ökölszabály: "Ha gyilkos bálna támadást hallasz, menj, szakítsd meg."

Ezek a beszámolók érdekes kérdéseket vetnek fel az orkák csónakokat támadó motivációiról, amelyekre még nem tudunk válaszolni. Nem lehetetlen, hogy ezek az orkák saját közös agresszorukat észlelik bennünk – de az is lehet, hogy nincs ilyen koncepciójuk.

Luke Rendell Biológia Olvasója a Szent András Egyetem. Ezt a cikket újra kiadták A beszélgetés Creative Commons licenc alatt. Olvassa el a eredeti cikk.

A Diverneten is: Orca elrabolta a pilóta bálnaborjút?, Nőgyilkosok v kék bálna – világelső, Az orkák „mint a gyerekek a bulin”, Az Orca tanulmány feltárja a menopauza rejtélyét, Orca-másolók – és egy rejtélyes bálna

Szükségünk van még SPG-kre? #askmark #búvárkodás

Cseréljem ki a szabályozótömlőimet 5 évente? #askmark #scuba @jeffmoye Rendszeresen cserélni kell a Miflex tömlőket? Az egyik szerviztechnikus, akivel beszéltem, azt mondta, hogy 5 évente cserélni kell. nem találok semmit a weboldalukon vagy a prospektusukban, ezért kíváncsi lennék, hogy ez elavult hír a gumihibájukkal kapcsolatban, ami korábban volt? #scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ------------------------ WEBOLDALAINK Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés vélemények Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli hirdetéshez ---------------------------------------- ---------------------------------------------- Kövessen minket a közösségi média Facebook-on : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Partnerünk a https://www.scuba.com és a https://www.scubadivermag A ://www.mikesdivestore.com oldalon megtalálja az összes szükséges felszerelést. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 00:43 Kérdés 01:04 Válasz

Cseréljem ki a szabályozótömlőimet 5 évente? #askmark #búvárkodás
@jeffmoye
Rendszeresen cserélni kell a Miflex tömlőket? Az egyik szerviztechnikus, akivel beszéltem, azt mondta, hogy 5 évente cserélni kell. nem találok semmit a weboldalukon vagy a prospektusukban, ezért kíváncsi lennék, hogy ez elavult hír a gumihibájukkal kapcsolatban, ami korábban volt?
#scubadiving #scubadiver
LINKEK

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
00:43 Kérdés
01:04 Válasz

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41ODJDREU4NjNDRTM2QkNC

Cseréljem ki a szabályozótömlőimet 5 évente? #askmark #búvárkodás

Ratio iX3M2 GPS búvárkomputer kicsomagolás áttekintése #scuba #unboxing

TARTSUK A KAPCSOLATOT!

Szerezzen heti összefoglalót a Divernet összes híréről és cikkéről Búvármaszk
Nem spamelünk! Olvassa el Adatvédelem Ha többet akarsz tudni.
Feliratkozás
Értesítés
vendég

2 Hozzászólások
A legtöbb szavazatot kapott
legújabb Legrégebbi
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
Carolyn
Carolyn
11 hónap

Hallottam arról, hogy a hajók megsérültek, mert az orkák összetévesztik a bálnákkal, de nem hallottam arról, hogy az orkák megsérülnek a hajókban, mert megsérültek egy hajóval való ütközés során. Az Orca erős úszók, és képesnek kell lenniük elkerülni a csónakokat, különösen a lassú sebességgel közlekedő vitorlásokat. Nem hiszem, hogy a bosszú motiválná őket

Karl
Karl
Válaszolni  Carolyn
11 hónap

De hihetőnek tartja, hogy hirtelen elfelejtették, hogyan néznek ki, szagolnak és mozognak más nagy bálnák?

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK

2
0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x