Jerry Boylan, a kaliforniai búvárhajó kapitánya Fogamzás amelyen 34 ember halt meg, amikor 2019-ben tűz ütött ki a fedélzeten, elvesztette a perújításra vonatkozó pályázatát.
Boylan, 70 éves, elítélték of the federal offence of seaman’s manslaughter through gross negligence in a jury trial last year, but sentencing was delayed pending the appeal. This maritime version of manslaughter is a pre-Civil War statute created to hold captains and crew accountable for disasters at sea.
George Wu amerikai körzeti bíró elutasította Boylan fellebbezését, hogy április 22-én újra tárgyalják az ügyet, így a kapitány maximum 10 éves börtönbüntetéssel sújtható.
Boylant a kaliforniai tengerészeti történelem legsúlyosabb katasztrófájáért ítélték felelősnek, miután kiderült, hogy egyik napról a másikra nem állított be egy vándorjárőrt az élő fedélzetre, és nem tanította ki legénységét a vészhelyzetben követendő eljárásokra. Harminchárom vendég és a legénység egy tagja, aki a lenti emeletes szobában aludt, csapdába esett, ahogy a tűz továbbterjedt.
Boylan volt az első, aki elhagyta a lángoló hajót, és az ügyészség megjegyezte, hogy „megbocsáthatatlan gyávaságot” tanúsított.
Kisebb vétség
Szerint a jelentést Bírósági Hírszolgálat, Boylan újbóli tárgyalásra irányuló kérelmét azzal az indokkal terjesztette elő, hogy a bíró állítólag téves utasításokat adott az esküdteknek egy hajó üzemeltetése során elkövetett hanyagság egy másik enyhébb vétségével kapcsolatban, és hogy a vádemelésre tanúskodó volt legénységtag, Brian Priddin közölték. hogy hazudott, amikor lazának minősítette Boylan hozzáállását a fedélzeti biztonsághoz.
Wu bíró mindkét érvet elutasította. Elismerte, hogy jobb lett volna, ha nem tartalmazza a kisebb vétségre vonatkozó utasítást, amely lehetőséget adott volna az esküdtszéknek arra, hogy Boylant vétség miatt elítélje, de azt mondta, hogy az utasítás „a lényegen kívül esik”, és nem változtatott volna a perújítás iránti kérelem.
A bíró azt az érvet is elutasította, hogy Priddin hazudott, amikor azt állította, hogy a vendégek biztonságát veszélyeztető jelentős kockázat miatt lemondott a Truth Aquatics flottaüzemeltetőnél betöltött pozíciójáról.
Boylan azt állította, hogy Priddin azért lépett ki, mert egyedüli gondja a Truth Aquatics hulladékkezelési módszereivel volt. A bíró szerint azonban a legénység tagja jelezte, hogy számos aggály miatt hagyta el a társaságot, köztük az éjszakai karóra hiánya miatt.
Boylant most május 2-án ítélik el.
A Diverneten is: A búvárhajó bűnös kapitánya „megbocsáthatatlan gyávaságot” tanúsított, Fogantatási tűz: a kapitányt új vádak várják, A tűzhajó kapitánya ártatlannak vallja magát, A gyilkos fedélzeti tűz egy szemetesben kezdődött
