Az Északi-tenger fenekén töltött több mint egy évszázada után egy búvárcsapatnak és 3D roncsmodellezőknek köszönhetően kiderült az igazság egy hírhedt első világháborús tengeralattjáró elsüllyedésével kapcsolatban.
Bár UC-71 Csak 1916 novemberében lépett akcióba, a német tengeralattjáró nem kevesebb, mint 61 szövetséges kereskedelmi hajó elsüllyesztéséért volt felelős az Északi-tengeren 19 járőrözés során, torpedók és aknák segítségével.
Kérdések maradtak az U-boat saját elsüllyedésének körülményeivel kapcsolatban a háború befejezése után, azonban a közelmúltban felélénkült az érdeklődés, amikor megjelent egy mérnök naplóbejegyzése, amely szerint: „Egyetlen angol sem léphet fel a hajóra. Ez volt a legénység akarata, és ezt el is érték".
A Dundee Egyetem két professzora és búvár, Chris Rowland, a víz alatti környezet 3D-s vizualizációjának szakértője Duncan, a Jordanstone College of Art & Design munkatársa, és Kari Hyttinen kommunikációs dizájnszakértő, most azt hiszik, hogy megerősíthetik ezt UC-71 le volt verve.
„A tengeralattjárón minden bizonnyal nyitva vannak a nyílások, ami megerősíti azt az állítást, hogy szándékosan süllyesztették el” – mondja Rowland professzor. „Lehetséges azonban, hogy búvárok látogathatták meg a roncsot, mielőtt megvédték volna. Valójában nagyon valószínű, hogy búvárok is tartózkodhattak a tengeralattjáróban, bár ez rendkívül veszélyes lenne.
„De figyelembe véve mindazt, amit tudunk, és a tárgyi bizonyítékok alapján, amelyekről tanúskodtunk, amikor odalent voltunk, és a képeink alapján valószínű, hogy a hajót szándékosan süllyesztették el.”
Rossz idő és magas hullámok
A háború végén, 1918 novemberében UC-71 A német haditengerészet többi hajójához hasonlóan át kellett adni a szövetségeseknek.
Miközben azonban 20. február 1919-án Németországból Nagy-Britanniába tartott, a tengeralattjáró 22 méter mélyre süllyedt Helgoland kis szigetcsoportjától. A kapitány táviratot küldött, amelyben a rossz időt és a magas hullámokat okolta a hajó elvesztéséért.
Együttműködés Florian Huber víz alatti régésszel, a tudományos búvárvállalattól Submaris, Rowland és Hyttinen négy egyórás merülést hajtott végre az 50 méter hosszú tengeralattjáró-roncson.
Kifinomult állóképek és videó kamerák és nagy intenzitású világítóberendezések segítségével „példátlan részletgazdagsággal” rögzítették a képeket, hogy lehetővé tegyék a fotogrammetriai rekonstrukciókat.
Bár a korábbi engedéllyel rendelkező merülések feltérképezték a védett helyet, és visszaszerezték a tengeralattjáró hálóvágóját, az új 3D-s képek állítólag lényegesen több részletet nyújtanak.
"Sík tengerfenék volt, túl sok iszap nélkül, ami meglehetősen egyszerűvé tette a roncs befogását" - mondja Rowland, aki korábban felmérte a roncsot. HMS Royal Oak. – Valóban, néhány Orkney melletti roncshoz képest ez egy séta volt a parkban.
„Olyan érzés, mintha portrét készítenénk, és bár kifinomult kamerákat használunk, ez nem különbözik lényegesen az iPhone-tól. Az emberek, akik figyelnek minket, azt mondják, hogy úgy néz ki, mint egy víz alatti szinkronúszás, és azt hiszem, az is.
„Igyekszünk azonos távolságot tartani egymástól, és azonos sebességgel haladni, hogy pontos képet kapjunk a hajóról.”
Nincs háborús cselekmény
Egy első világháborús roncshoz, UC-71 A leírás szerint szokatlanul jó állapotban van. „Ez a roncs különbözik sok mástól, mert dac, nem pedig háborús cselekmény süllyesztette el” – mondja Rowland. „Bár a konfliktust lezártnak nyilvánították. , azoknak, akik olyan tengeralattjárókon hajóztak, mint pl UC-71 még mindig óriási volt a hűség érzése a legénységük, a hajójuk és a nemzetük iránt.
„Korábban beszéltem haditengerészet veteránjaival, és megkérdezték, miért raktuk össze ezeket a képeket, különösen azokon a roncsokon, ahol emberek haltak meg. Számomra a válasz nem mindig a hajókra vonatkozik, hanem azokra, akik a fedélzeten voltak.
"Egyetlen angol sem léphet fel a hajóra.
Ez volt a legénység akarata, és ezt el is érték"
"Bár senki sem halt meg ebben a süllyedésben, UC-71 nagy mennyiségű tengeri veszteséggel jár. Ennek a roncsnak az elfogásával olyan pillanatot tudunk megörökíteni az időnek, amely lehetővé teszi, hogy ne csak ezt az egyetlen felvonást tanulmányozzuk, hanem arra is szolgál, hogy emlékeztessen bennünket azokra, akiknek életét a hajó az ellenségeskedés során követelte.”
Most azt tervezik, hogy a képek felhasználásával egy 2 méter hosszú 3D-s modellt készítenek a roncsról, amely a legénység naplója mellett ülhet a Helgolandon található múzeumban.
A Diverneten is: A búvárok új képei megvilágítják a Scapa hadihajókat, 10-as roncstúra: A UC-70, 165-as roncstúra: A UC-42, Merülés Scapa Flow
A tengeralattjárók a tengerészek különleges fajtája/típusa.
Elpusztult? Kicsit becstelen a németekkel szemben. Remek fényképek a roncsról. Lehetővé teszi, hogy mindenki láthassa, függetlenül a történelemről.